印度新势力Zeno推出亲民电摩Emara ADV

最近，印度一家名叫 Zeno 的初创公司搞出了个大动静 —— 他们推出了一款名叫 Emara ADV 的电动探险摩托车。这家公司来头可不小，创始人 Michael Spencer 是前特斯拉高管，团队里还有不少从 Apple、Lucid、Gogoro 这些大牌企业出来的工程师，难怪一出手就带着股 “硬核” 劲儿。
 

和那些专盯西方有钱人的高端电摩不一样，Emara ADV 打从设计那天起，就把目光锁定在了新兴市场。在这些地方，摩托车可不是周末兜风的消遣玩意儿，而是拉货、载客、撑起一家子生计的 “经济命脉”。所以，这款车从里到外都透着一股 “实用至上” 的劲儿。

先说性能，真不是盖的。它能轻松扛起 550 磅的货物，遇到 30 度的斜坡，就算载着人也能稳稳爬上去，这本事连不少专门的探险摩托车都得服气。13.4 马力的峰值输出，让它最高能跑到 62 英里 / 小时，日常代步、跑点小长途都够用。

续航和电池这块，设计得也挺贴心。车上装的是 4kWh 的磷酸铁锂电池，能拆下来换，实际能跑 60 多英里。要是觉得不够，车主还能在侧面储物区再塞块备用电池，续航立马翻倍，超过 120 英里妥妥的。

 

买这车的方式也灵活得很。想一步到位？1500 美元就能把整车开回家。要是觉得电池麻烦，花 900 美元买个不带电池的车身，再订个电池服务也行。嫌一次性投入多？按实际使用量付费的方式，照样能让你用上它。
 

 

再看配置，Emara ADV 把 “多功能” 和 “耐造” 平衡得不错。前面装了倒置前叉，配着多节轮胎，悬架和防护都做了升级，19 英寸的大轮毂加上更高的离地间隙，走坑坑洼洼的路跟走平地似的。蓝牙连接、车载导航、好几个 USB 接口，再加上 LED 照明，该有的实用功能一个不落，说是 “简化版全能选手” 一点不夸张。

据了解，这款 Emara ADV 定价不到 2000 美元，计划先在印度上市。等在印度站稳脚跟，接下来就打算把市场扩展到非洲去。对于那些急需靠谱交通工具解决生计问题的新兴市场用户来说，这款车说不定真能带来不少方便。