全球限量300辆的HYPERION XP-1氢动力超跑发布

 

        从外观来看，XP-1具有大胆激进的设计，必将使其倍感瞩目。该公司没有涉及太多细节，但该车型采用钛合金增强复合材料车身和“涡流强迫”进气口。该车还具有“ v翼”门和环绕式玻璃雨棚，显然其可以通过电子方式着色以保护隐私。其他亮点还包括凯夫拉尔复合材料散流器，LED照明装置和主动式空气动力学侧翼，有助于改善高速转弯。侧面被太阳能电池板覆盖，Hyperion表示它们可以“清楚地跟随太阳的轨迹。”

 

        XP-1采用倍耐力P Zero轮胎包裹的20英寸和21英寸车轮，它们得到了巨大的碳陶瓷碟片的支持，该碟片的正面尺寸为18英寸（457毫米），背面尺寸为17英寸（432毫米）。Hyperion表示，虽然我们只对内部有所了解，但该车型具有98英寸（2,489毫米）的弯曲显示屏和手势控制技术。其他亮点包括碳纤维和钛装饰，以及用手工缝制的皮革包裹的碳纤维座椅。

 

        Hyperion在技术规格方面嗤之以鼻，但表示该车具有质子交换膜燃料电池，碳纤维氢存储系统和超级电容器储能技术。该车型还具有多个电动机，全轮驱动和三速变速器。

 

        Hyperion公司表示XP-1将可在不到2.2秒的时间内完成从0-60 mph（0-96 km / h）的加速成绩，并达到221 mph/h（356 km/h）以上的最高速度。该车的续航里程也初步定为1,016英里（1,635公里），可以在不到五分钟的时间内完成充能。该车型有望实现极轻量化，这归功于其碳钛合金单体外壳和轻巧的车身，其磅秤的重量不到2275磅（1032千克）。该车还将配备“超轻”铝合金独立双叉骨悬架和液压行驶高度系统。

 

        XP-1的推出是为了帮助展示氢技术的优势，Hyperion指出该型号具有电动机，而没有增加重量和延长锂离子电池的充电时间。Hyperion首席执行官Angelo Kafantaris还表示，该车“部分设计是为了为大众提供科技教育”，因为“航空航天工程师早就认识到氢是宇宙中最丰富，最轻的元素的优势。”